簡歷編號：1910509844074053
自我評價
本人擁有較為全面的專業知識和一定的實踐經驗，工作期間認真負責、積極主動、團隊意識強，具有較強的適應能力，能熟練使用C語言進行單片機和DSP編程，在校期間曾獲第九屆全國飛思卡爾智能汽車競賽二等獎、2015年優秀畢業生等獎項，在易驅電氣工作期間負責變頻器控制平臺設計，完成變頻器功能模塊的設計、自測、優化，以及底層軟件方案的整體規劃與執行，在工作中更提高了我解決問題的能力，使我能客觀理智地面對問題，積極尋求解決問題的途徑。
工作經歷
2014-12/至今 ***公司[8年4個月]
1、負責DSP等控制芯片的軟件開發和升級。
2、負責變頻器底層軟件方案的整體規劃與執行。
3、負責變頻器的故障保護設計及Modbus通訊等功能的實現。
4、負責變頻器鍵盤板界面的軟件設計與實現，使用RS485與主控DSP芯片通訊。
5、負責完成單板軟件的詳細設計、自測、優化，后期解決單板軟件問題及設計優化，必要時參與客戶試用測試 。
6、負責變頻器單板軟件設計，與硬件工程師緊密配合，主要完成以下工作：參與需求分析及產品規格、技術方案、開發計劃的制定與評審。
項目經歷
變頻器控制平臺開發[2015-01/至今]
高性能磁通矢量通用變頻器，是一款基于磁通矢量算法控制的通用型變頻器。具備電機參數自辨識、低頻轉矩大、擺頻控制、下垂控制、簡易PLC、定長控制和靈活的頻率給定方式，并可以實現多種頻率組合給定以及RS485通訊等一系列實用功能。
責任描述：
1、負責變頻器底層控制方案的整體規劃與執行。
2、負責變頻器的故障保護及Modbus通訊功能的實現。
3、負責變頻器鍵盤板界面的軟件設計與實現，使用RS485與主控DSP通訊。
4、負責變頻器控制平臺設計，完成變頻器功能模塊的設計、自測、優化，解決軟件問題及設計優化。
飛思卡爾智能車競賽[2014-03/2014-07]
針對飛思卡爾半導體公司的32位單片機MK60DN512ZVLL10，電磁傳感器為核心的智能車系統。小車通過采用基于電感的電磁感應現象獲取賽道信息，通過 PID 控制策略和 PWM 控制技術對智能車的速度和轉向進行控制。使智能車能夠自主識別賽道引導線并根據引導線實現快速穩定的尋線行駛。整個智能車系統包括機械設計和軟/硬件設計。機械結構設計包括車模的簡化改裝，電磁傳感器的安裝，PCB主板的固定，測速編碼器的安裝等；車體硬件系統設計包括電磁傳感器的設計，PCB主板的設計等；軟件系統設計包括，中斷調用處理，PID控制算法處理，軟件濾波處理，各個基本模塊的分析及其初始化。（本人負責軟件設計方面）
教育經歷
廣東海洋大學寸金學院|本科[2011-09/2015-06]
專業：電氣工程與自動化
類別：電力與電氣工程類
技能特長
1、熟練使用C語言編程； </br>2、專業基礎知識優良，熟悉數字電路和模擬電路； </br>3、熟悉51單片機，飛思卡爾Cortex M4、DSP編程，有一定的程序設計思想。
